巴西港口拥堵

巴西港口遭遇严重延误。目前，所有运营南美东海岸至北欧航线的承运商都面临着非常严峻的问题。巴西港口及周边基础设施数十年来投资不足的局面，在今年，尤其是近两个月里，显得尤为突出。所有承运商在试图停靠巴西多个主要港口（特别是桑托斯港）时都遭遇了严重的延误。桑托斯港承担着巴西约43%的进出口贸易量，正努力应对不断增长的货运量以及航运公司部署的新型大型船舶。低效的运营效率加剧了目前的困境（例如，鹿特丹港每小时的集装箱吞吐量是桑托斯港的十倍，而员工人数却相同！）。船舶按时抵达预定的泊位窗口，却遭遇了12小时到两天不等的延误。其他港口也面临着类似的问题，例如里约热内卢港、塞佩蒂巴港和巴拉那瓜港。自8月中旬以来，南部港口以及拉普拉塔河地区遭遇了恶劣天气，这进一步加剧了本已十分严峻的形势。由于需要保证后续的泊位窗口，航运公司每天都被迫调整船期并取消部分港口。我们仍在努力应对港口取消频率远超往常的连锁反应，货物被转运至后续船舶，导致未来两周船舶满载。尽管桑托斯港最近启用了两个新的私人泊位，但短期内仍需进行疏浚工程，我们希望情况很快会有所改善。今天的船期报告显示，船舶在桑托斯港的到港和离港仍然面临严重的延误。巴西中南部港口（桑托斯、巴拉那瓜和伊塔波阿）目前受到浓雾影响，港口再次关闭，导致船舶严重延误。所有这些延误均超出承运人的控制范围。如果您是海王星航运公司的客户，并且认为您的任何货物可能受到影响，请联系您的客户经理，他们将非常乐意为您提供帮助。